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不祥之兆!库兹涅佐夫号航母或将报废,国防部长:不需要航空母舰

来源:八闽新闻网 发布时间:2019-10-09 13:21

近期,俄罗斯媒体关于航空母舰的话题突然增加了不少,尤其是俄罗斯国防部部长绍伊古大将在接受俄罗斯媒体《莫斯科共青团报》的采访时公开宣称:美国的十个航母打击群主要服务于其全球战略,而俄罗斯一方面没有这么多资金,另一方面也没有比肩美国的全球战略需要,只需要在局部战争中能够抗衡即可。

俄罗斯国防部部长绍伊古大将

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绍伊古大将最后面向媒体说出了一个惊人的结论——航空母舰再强大也无法面对导弹的饱和攻击,而俄罗斯具备击沉航母的能力。因此,俄罗斯显然不再需要航空母舰了。

航母废弃前的不祥之兆

俄防长此言一出,大家不禁开始担忧和猜测那艘“神秘的北方女神”、作为俄罗斯海军“最后的荣光”存在的1143.5级大型载机巡洋舰首舰“库兹涅佐夫海军元帅号”来。毕竟这艘航空母舰自2018年10月30日的ПД-50型浮船坞沉没事故后,就一直呆在位于北极圈内的摩尔曼斯克第35修船厂的码头边,与1144“基洛夫”级核动力导弹巡洋舰首舰“乌沙科夫海军上将号”、1155“无畏”级大型反潜舰“恰巴年科海军上将号”为伴,堪称不祥之兆。

“库兹涅佐夫号”航空母舰

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众所周知,“乌沙科夫海军上将号”早在今年4月就已经被俄罗斯海军确定拆解,“恰巴年科海军上将号”则在2017年进厂“升级”后一直因为缺乏资金瘫在码头上。果然,坏消息依然接踵而至——9月底,有俄罗斯爬墙党在第35修船厂对面的山顶上拍到了“库兹涅佐夫”号正在甲板上涂刷红色涂料,根据研判涂刷的应当是红色防锈底漆。而“库”舰在之前的维修期间,已经基本完成了甲板的检修和清理工作,不必再在面层上涂刷一层防锈底漆,更不用说把原本应该刷在船体上的油漆往甲板上刷了。

航母甲板上涂刷了红色涂料

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得此消息的俄罗斯媒体立即发出报道,宣布:“库兹涅佐夫海军元帅号”即将进入长期封存状态。而对于俄罗斯海军而言,“长期封存”只是明面上好看的说法,说白了其实就俩字:废了。

事故给了航母致命一击

其实,如果你让小编来讲,“库兹涅佐夫”号航空母舰自去年出事以来,在技术层面已经很大程度陷入了“食之无肉、弃之可惜”的鸡肋状态,简直是“修也不是,不修也不是”:说“修也不是”,一方面是俄罗斯确实没那个技术力量来修了,ПД-50型浮船坞作为摩尔曼斯克船厂仅有的一台可以维修航母的浮船坞,甚至是整个俄罗斯北方唯一一台航母维修设施,其沉没对俄罗斯海军造成的后果简直是毁灭性的。

ПД-50型浮船坞

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在该浮船坞沉没后,俄罗斯海军曾经提出过多项替代方案,比如把摩尔曼斯克第35号修船厂的两座船坞进行改建、把“库”舰拖到北德文斯克造船厂那个曾经改造过“维克拉马蒂亚”号的大坑里维修、向中国订购新的浮船坞等等,甚至还打算在2019年开春摩尔曼斯克冰海解冻后,把ПД-50型浮船坞捞起来。但是,以上方案都因为各种因素最后未能成行,到现在依然是毫无动作。

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而从另一方面来讲,小编不得不说,从现在的角度看,ПД-50型浮船坞沉没时倒下来并狠狠地砸在了“库兹涅佐夫”号艉部飞行甲板上的那个百多吨重的起吊设施对航母的结构强度造成的损害怕是超出了所有人的预想。单是从去年11月份俄罗斯爬墙党放出来的照片来看,就可以发现“库”舰的尾部机库防火门有明显的变形,似乎意味着整个舰艉甲板都有形变。毕竟“库”舰的甲板再结实,能够承受的也不过是1架最大着舰重量20多吨的苏-33型舰载机以每秒10米不到的下降率拍在舰上,这1台龙门吊就等于5架苏-33同时拍在舰上,几乎等于1架C-17型战役运输机的重量,对于战舰的影响可想而知。

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如果我们现在开了上帝视角往回看,怕是俄罗斯方面早在经过了初步评估后就已经确定了“库兹涅佐夫”号要是完成维修的话“得加钱”,而且还得加大钱,说不定把舰体切割开来更换飞行甲板什么的都是常规操作了,更不用说即使是进行了大修,维修完毕的“库兹涅佐夫”号也未必能够达到之前的设计指标,怕是在舰载机的运用上还要进一步“降标”,那这就更没有什么意义了。

“库兹涅佐夫”号的关键部件已经达到寿命

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最后,“库兹涅佐夫”号无论如何那也是1985年下水、1991年紧急服役的老舰了,按照苏联海军在舰艇运用上“重在航、轻维护”的传统,这艘28年的老船即使是在苏联海军里也差不多处于其服役生涯的后期了。即使花费几年时间再把它修复到可用状态,也会面临着“用不了几年就必须退役”的窘境,这样的话,那修复的性价比显然更低了。

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而说对“库”舰“不修也不是”,多多少少还是面子问题,“库兹涅佐夫”号航空母舰再怎么不是,正如我们之前的文章里所讲的那样,那也是俄罗斯海军“瘦死的骆驼比马大”的一种宣示,是俄罗斯依然标榜着自己是一个“有声有色的大国”的象征。毕竟作为苏维埃社会主义共和国联盟的遗产,强大的红海军留给俄罗斯海军的礼物已经越来越少,就以水面舰艇部队来讲,能动弹的大舰简直屈指可数:4艘1144级“基洛夫”核动力巡洋舰已经有2艘确定被拆解,1艘瘫在码头上维护,1艘正在改进(改到现在还没个准数);

“基洛夫”核动力巡洋舰也都面临大修

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5艘956型驱逐舰2艘趴窝,3艘缺乏弹药;真正堪用的只有3艘1164级“光荣”巡洋舰和8艘1155级“无畏”大型反潜舰。如果再缺了这仅有的1艘航空母舰,那俄罗斯海军的水面舰艇部队就真的变成了“缺胳膊少腿”、什么也不是了。因此这一年来俄方在“库”舰的维修问题上反反复复,时常放出前后矛盾的表态,多少反映其内心的彷徨。

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但是现在伴随着俄罗斯方面终于下定决心彻底放弃“库兹涅佐夫”号,在笔者看来在一定程度上还是“理智的力量占据了上风”,不再纠结于俄罗斯海军的面子问题了。

航母修复完也难以满足作战需求

对俄罗斯海军而言,就算是克服了技术上和资金上的重重困难,花了大钱把“库”舰真的修好,在未来10到20年的俄罗斯海军海上战役体系中也已经很难发挥太大作用:一是舰载机部队过于孱弱,目前俄罗斯海军的舰载机部队(就是那个著名的第279独立舰载战斗机团)能动弹的舰载机大概还有十几架严重过时、长期未能技术升级的苏-33和不到24架的米格-29K,而在战役出动时“库”舰只能携带14到16架舰载机,还缺乏对面攻击能力。

俄军舰载机部队过于孱弱

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这点力量即使是在打击叙利亚极端组织的作战行动中都弄得漏洞百出,完全没有发挥出多强的战力;二是以俄罗斯海军中、长期的建军规划与海上战役学说而言,再也不需要这种大舰前出建立防空阻塞线了,在近海能部署一小批导弹舰、加上海军战略预备航空兵与空军远程航空兵的战役轰炸机能执行区域拒止任务就够了。至于苏联红海军的“传统艺能”、靠水面舰队抵挡美军的航母战斗群、为己方的SSBN进入攻击阵位争取时间,现在怕也是要靠SSBN自己的静音性能完成突破了。航空母舰这种东西,在俄罗斯海军中应该是一个要消亡的舰种,即使俄罗斯现在还一再提出所谓的“新航空母舰计划”,号称要建造多艘核动力大型航母,但是在小编看来,咱们在未来几十年怕是都看不到俄罗斯航空母舰的身影了。

网络上曝光的俄罗斯“新航空母舰计划”

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就这样,“库兹涅佐夫海军元帅号”这位神秘的北方女神,终于在2019年的末尾在北极圈内的摩尔曼斯克迎来了自己30余年服役生涯的最后结局。

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正如我们之前所讲的那样,从此以后,只有北极圈的漫漫长夜和皑皑白雪才能永久陪伴着“库兹涅佐夫”号的舰体,让人能在北极光下慢慢回想红海军的光辉岁月。



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